高速公路骨料生產(chǎn)線如何配置

　　隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，高速公路在人們?nèi)粘Ｉ�活中占�?jù)了更重要的地位。從過去的鐵路到現(xiàn)在的高速公路以及高鐵，說明了我過經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對于高速公路的建設(shè)有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，更應(yīng)該有著好的質(zhì)量，所以說建設(shè)高速公路的骨料選擇也是十分緊密重要的，如何選擇石料設(shè)備更為關(guān)鍵，到底如何選擇，河南鼎力為您作出以下建議：

　　1， 傳統(tǒng)碎石生產(chǎn)線，以箱式破碎機(jī)和顎式破碎機(jī)為主，這兩種破碎機(jī)的錘頭十分不耐用，而且后期維護(hù)成本很高，不易作為高速公路使用。

　　2， PCZ重錘式破碎機(jī)是河南鼎力生產(chǎn)的專業(yè)的用于高質(zhì)量工程碎石骨料的生產(chǎn)，通過可調(diào)節(jié)活動襯板及物料自流槽設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)沖擊式破碎、反擊式整形、自流出料，變兩級破碎為一級破碎，徹底實(shí)現(xiàn)了一破頂兩破的低成本運(yùn)營，因此可降低35%的成本，是一個耗能低，投資低的設(shè)備。具有破碎能力強(qiáng)，產(chǎn)品合格率達(dá)98%以上，是高速公路，高鐵碎石骨料生產(chǎn)指定設(shè)備。

　　3， 根據(jù)各地石頭特性的不同，選擇不同配套設(shè)備，根據(jù)石頭硬度，規(guī)格大小，產(chǎn)量來選擇與反擊破配套的設(shè)備，以最少的投資，獲得最大的利潤。

　　高速公路中瀝青混泥土路面，對石子硬度及粒型要求很高。天然砂產(chǎn)量有限，在硬度方面沒機(jī)制砂嚴(yán)密，骨料粒形及級配滿足不了公路建設(shè)。特別是玄武巖碎石的針片狀的含量，以前的反擊式破碎機(jī)工藝已不能滿足要求，為此河南鼎力推出以 PCZ重錘式破碎機(jī)進(jìn)行破碎和整形的新型砂石料生產(chǎn)線，已經(jīng)在眾多高速公路石料場生產(chǎn)線中廣泛應(yīng)用。